Description
Liquide de Frein IPONE X-TREM BRAKE FLUID : la performance ultime pour vos freins
Le Liquide de Frein IPONE X-TREM BRAKE FLUID a été développé pour répondre aux exigences les plus élevées des pilotes sur piste comme en tout-terrain. Formulé en 100% synthèse, il garantit une puissance de freinage constante, une sécurité maximale et une protection durable de votre système de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.
Une formule 100% synthétique dédiée à la compétition
X-TREM BRAKE FLUID nest pas un simple liquide de frein. Il est le fruit dun développement rigoureux en partenariat avec la Red Bull MotoGP Rookies Cup, garantissant un niveau de performance digne des paddocks professionnels. Sa formulation 100% synthétique permet une réponse immédiate du freinage, sans perte de puissance, même lors d’une utilisation intensive.
Stabilité thermique inégalée : jusquà 328°C à sec
Lun des atouts majeurs du Liquide de Frein IPONE X-TREM BRAKE FLUID est son point débullition à sec extrêmement élevé de 328°C, bien supérieur aux normes classiques DOT 4 et même DOT 5.1. Ce seuil thermique garantit une stabilité exceptionnelle du fluide, évitant toute perte de mordant au freinage, même après de longs freinages appuyés en fin de ligne droite.
De plus, son point débullition humide supérieur à 204°C le rend très performant même en conditions humides ou pluvieuses.
Compatible avec tous types de systèmes de freinage
Ce liquide de frein est compatible DOT 4, et convient aussi bien aux systèmes équipés de freins carbone, céramique ou disques acier. Il offre une compatibilité totale avec les circuits de freinage des motos de route sportives, de compétition ou tout-terrain.
Il protège efficacement lensemble du système :
- tuyaux hydrauliques
- joints
- maître-cylindres (avant et arrière)
- durites de frein
Cette protection contribue à prolonger la durée de vie de votre matériel, tout en assurant un freinage précis et puissant.
Normes et certifications
Le X-TREM BRAKE FLUID répond aux standards internationaux les plus stricts :
- DOT 4
- U.S. FMVSS No. 116
- SAE J1703 & SAE J1704
- ISO 4925 (classes 3 & 4)
