Description
Bougie d’allumage NGK B10ES pour motos et scooters Caractéristiques principales
- Type : Bougie d’allumage standard sans résistance
- Modèle : B10ES
- Indice thermique : 10, indiquant une bougie de chaleur moyenne, adaptée aux moteurs de cylindrée moyenne
- Filetage : M14 x 1,25 mm
- Longueur du filetage : 19 mm
- Écartement des électrodes : 0,5 mm
- Diamètre de la clé à utiliser : 21 mm
- Matériau de l’électrode centrale : Alliage de nickel, offrant une bonne conductivité thermique et électrique
- Type d’électrode centrale : Standard
- Configuration de l’électrode de masse : Simple
- Type de culot : Culot long
- Connexion de la borne d’alimentation : Écrou amovible
- Résistance intégrée : Non
- Poids : Environ 55 g
Compatibilité
La bougie NGK B10ES est compatible avec divers modèles de motos et scooters, notamment :
- Beta RR 50 Enduro : Années 2016-2020
- Beta RR 50 SM : Années 2000-2001
- Cagiva Mito 50 : Années 1998-2005
- Derbi GPR 75 Sport : Années 1989-1991
- Piaggio Zip 50 SP LC 2T : Années 1996-2000
- Piaggio Zip 50 SP2 LC 2T : Années 2001-2009
- Peugeot TKR 50 : Années 1996-2014
- Aprilia RS 50 Replica : Années 1999-2005
- Aprilia RS4 50 : Années 2011-2017
- Aprilia RX 50 Enduro : Années 1995-2016
- Aprilia Tuareg Rally 50 : Années 1990-1992
- Aprilia Tuono 50 : Années 2003-2004
- Aprilia Classic 50 : Années 1992-1999
- Beta RR 50 : Années 2002-2014
- Beta RR 50 ENDURO : Années 2002-2014
- Beta SUPERMOTARD 50 : Années 1998-1999
- Cagiva MITO 50 : Années 1998-1999
- John Deere CX 290 2X4 : Années 2005-2014
- John Deere TS 290 2X4 : Années 2005-2007
- KTM SX 500 : Années 1993-1995
- Peugeot TKR 50 : Années 2001-2014
- Peugeot TKR 50 : Années 2001-2002
- Suzuki RM 80 : Années 1993-1996
- Suzuki RM 80 : Années 1997-1999
- Suzuki RM 80 : Années 2000-2001
Utilisation et installation
Conseils génériques
Pour assurer un fonctionnement optimal de votre moteur, il est recommandé de remplacer régulièrement la bougie d’allumage. Une bougie en bon état garantit une meilleure combustion, réduit la consommation de carburant et minimise les risques de détérioration du moteur. Lors du remplacement, veillez à respecter les spécifications du fabricant concernant le couple de serrage et l’écartement des électrodes. Un couple de serrage de 25 à 30 Nm est généralement recommandé pour ce type de bougie. Utilisez une clé de 21 mm pour le montage et assurez-vous que la bougie est correctement installée pour éviter tout dysfonctionnement. ([bikers-store.fr](.bougie-ngk-7928-b10es-standard,p-1520507.html?utm_source=openai))
Informations complémentaires
La bougie NGK B10ES est conçue pour offrir une performance fiable et durable dans une variété de conditions de conduite. Son indice thermique de 10 la rend adaptée aux moteurs de cylindrée moyenne, offrant un équilibre entre dissipation thermique et performance. Son électrode centrale en alliage de nickel assure une bonne conductivité thermique et électrique, contribuant à une combustion efficace et à une longue durée de vie de la bougie. ([bikers-store.fr](.bougie-ngk-7928-b10es-standard,p-1520507.html?utm_source=openai))
Pour garantir une performance optimale, il est essentiel de choisir la bougie d’allumage appropriée en fonction des spécifications de votre moteur et de votre style de conduite. En cas de doute, consultez le manuel de votre véhicule ou faites appel à un professionnel pour vous assurer de la compatibilité et de l’installation correcte de la bougie.
Chaque pièce est testée, validée et choisie pour durer. AEB Développement, cest la mécanique par des passionnés, pour des passionnés.
